El Estrecho de Ormuz, que antes transportaba una quinta parte del petróleo y gas natural del mundo, está ahora casi cerrado. Tras un conflicto militar en febrero de 2026 entre Irán, Israel y Estados Unidos, Teherán cerró el paso. Washington respondió con un bloqueo naval de los puertos iraníes. El tráfico marítimo ha caído drásticamente.
El sábado 8 de agosto de 2026, un misil iraní impactó un petrolero de la Abu Dhabi National Oil Company. Afortunadamente, no hubo heridos, pero los Emiratos Árabes Unidos condenaron el ataque. Esto ha reducido las esperanzas de reabrir el paso marítimo.
En lugar de relajar las restricciones, Teherán ha aumentado sus exigencias. Mohammad Bagher Zolghadr, secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, declaró que el paso permanecerá cerrado hasta que Estados Unidos cambie su enfoque. Exigió seis condiciones: que EE. UU. deje de amenazar, termine las operaciones militares contra Irán y sus aliados, y retire sus fuerzas navales. Además, Irán pide reparaciones financieras por los daños del conflicto, el fin de las sanciones económicas y la devolución de fondos nacionales congelados.
Estas demandas son una escalada significativa. Van más allá de un acuerdo temporal anterior que vinculaba el alivio de las sanciones a un acuerdo nuclear. El portavoz de la Guardia Revolucionaria Islámica, Sardar Mohebi, afirmó que Estados Unidos debe aceptar los requisitos de Irán y abandonar sus intervenciones diplomáticas regionales.
Se están llevando a cabo esfuerzos diplomáticos, aunque con avances desiguales. Irán y Omán, que comparten límites territoriales en el estrecho, están negociando un nuevo protocolo de transporte marítimo. Funcionarios omaníes se mostraron optimistas, pero se opusieron a la violencia contra buques comerciales. El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, reconoció el progreso, pero advirtió que un acuerdo bilateral con Omán no reabriría el paso sin cumplir los requisitos de EE. UU.
La postura de Irán sorprendió a Washington. La administración Trump había sugerido que una resolución era inminente. Tras el ataque al petrolero, el vicepresidente JD Vance adoptó un tono más cauteloso, diciendo que EE. UU. evaluará a Irán por sus acciones. Las conversaciones indirectas han incluido planes para un sistema de gestión del tráfico y garantías de que los buques mercantes no serán atacados.
La diplomacia directa no existe. Irán niega conversaciones bilaterales con EE. UU., afirmando que solo se están sentando las bases para un futuro diálogo a través de intermediarios.
Los mercados mundiales observan la situación con ansiedad. La expectativa de una reapertura ya había hecho subir los precios del petróleo. Sin embargo, el parlamento iraní está revisando una propuesta para prohibir permanentemente los buques estadounidenses e israelíes en el estrecho. Hasta que se superen estos obstáculos, el punto de estrangulamiento energético más importante del mundo permanece cerrado.