Les automobilistes en Russie font face à une réalité surprenante. Dans un pays connu pour ses vastes ressources énergétiques, les conducteurs font la queue pour faire le plein. La pénurie est devenue si grave que le 8 juillet 2026, Moscou a pris une mesure radicale. Le gouvernement a complètement arrêté les exportations de diesel vers d'autres pays. Cette interdiction, prévue jusqu'à la fin du mois de juillet, vise à garder le carburant dans le pays. Le vice-Premier ministre Alexander Novak a expliqué cette décision lors d'une réunion télévisée présidée par le président Vladimir Poutine. "Aujourd'hui, une interdiction des exportations de diesel a été introduite, ce qui permettra d'augmenter les approvisionnements sur le marché intérieur", a-t-il déclaré. Les nouvelles règles s'appliquent aux sociétés commerciales et aux fabricants de carburant, fermant une faille qui permettait auparavant aux producteurs de continuer à vendre à l'étranger. Seuls les accords bilatéraux existants, comme un contrat avec la Mongolie, restent exemptés.
La cause de cette crise vient du ciel. Des drones ukrainiens ont systématiquement détruit l'infrastructure énergétique russe. Entre janvier et juin 2026, l'Ukraine a frappé 16 raffineries et terminaux de carburant majeurs. Ces opérations ont réduit de plus de 30 % la capacité de raffinage de la Russie. La portée de ces attaques aériennes est impressionnante. Des drones ont atteint des cibles à des centaines, voire des milliers de kilomètres des lignes de front. En Sibérie, des frappes ont endommagé l'équipement principal de traitement du brut à la raffinerie d'Omsk, située à plus de 2 500 kilomètres des zones de combat actives. Cette seule unité endommagée représente environ 40 % de la puissance de production de cette immense installation. D'autres attaques ont touché des installations dans les régions de Saratov, Tatarstan, Tver et Stavropol, ainsi qu'une installation de transfert de pétrole à Oufa, située à environ 1 500 kilomètres du territoire ukrainien. Les systèmes ukrainiens ont même ciblé des installations maritimes sur les mers Baltique et Noire.
La campagne s'étend à la mer. Dans la mer d'Azov, une route maritime cruciale reliant la mer Noire, des drones ukrainiens ont incendié deux pétroliers. Robert Brovdi, commandant des forces de drones de l'Ukraine, a rapporté que ses unités ont touché au moins 25 navires dans cette mer en seulement quatre jours, bien que certains rapports suggèrent que le nombre de navires ciblés est encore plus élevé. Même l'infrastructure de gaz naturel a souffert, avec des dommages signalés dans une installation de compression de Gazprom qui alimente la Turquie via le gazoduc Blue Stream.
Les dégâts résultants ont laissé la Russie avec un déficit de 20 % dans sa production nationale d'essence. L'impact est généralisé, les autorités dans plus de 90 % des régions russes signalant des pénuries de carburant ou la mise en place de systèmes de rationnement. Pour corriger ce déséquilibre, Moscou fait maintenant quelque chose de très inhabituel. Depuis juillet, la Russie a commencé à acheter du carburant à d'autres nations. Le pays a déjà commencé à importer de l'essence de l'installation de Nayara Energy en Inde et prévoit d'acheter jusqu'à 400 000 tonnes de carburant chaque mois auprès des pays voisins.
Étant donné que la Russie est le deuxième exportateur mondial de diesel, garder son carburant chez elle provoque des ondes de choc dans le monde entier. Même avant l'interdiction totale, les expéditions de diesel par voie maritime de la Russie avaient chuté de 39 % en juin par rapport au mois précédent. Pendant cette période, la Turquie et le Brésil ont acheté au moins la moitié de l'offre disponible. Maintenant, avec les expéditions complètement arrêtées, la disponibilité mondiale diminue encore. Suite à l'annonce de Moscou, les prix européens du diesel ont grimpé à un niveau sans précédent de 60,17 dollars le baril.
Pour Kyiv, cette douleur économique est précisément le but. Les responsables militaires ukrainiens soutiennent que la destruction des infrastructures pétrolières affaiblit les forces armées russes et pourrait forcer des négociations de paix. Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a qualifié les frappes de drones de forme de "sanctions à longue portée". Il a ajouté : "Les Russes doivent sentir que leur État mène cette guerre".
Les dirigeants internationaux observent attentivement. Le président américain Donald Trump a commenté la campagne de drones, déclarant : "C'est une escalade, mais c'est aussi une escalade qui peut aider à y mettre fin".
Cependant, le Kremlin est fortement en désaccord. Le porte-parole Dmitry Peskov a qualifié l'idée que la pression militaire puisse mener à un règlement de "vision erronée". Pendant ce temps, Poutine a tenté de projeter de la confiance concernant les attaques. "Mais le plus important, c'est qu'elle cherche à créer un sentiment d'anxiété dans la société", a déclaré le président russe. "Nous comprenons tous que cet objectif est inatteignable. La résilience du système énergétique russe est très élevée, parmi les plus élevées au monde."